Fórmula 1 - Temporada 2008

[Jordi]

jeje, El madrugon ha merecido la pena (no he escrito antes para no desvelar nada a los que han visto la repetición )

Otro que estaba a la espera 

Lo malo que el coche de Alonso no tira. Ahora, que me he partido de risa al ver como Alonso adelantaba al Kovalaninen a falta de una vuelta. Si es que los segundos pilotos de McLaren parece que estan obsesionados solo con una cosa: El botón limitador de velocidad

Sin duda lo mejor de la carrera ¿Cuanto hubieras pagado porqué hubiera sido Hamilton?  (<-- Yo mucho  )

Por cierto, lo siento Jordi. Nos han jodido las apuestas los 2 Ferrari... Si es que este año como no arreglen el problema que tenga de fiabilidad, les veo abandonando la mitad de las carreras...

Yo estaba esperando para no desmarcarme sin jonnydbz  , pero tu como me copias no se 
"Cagadito" estoy. La verdad es que los Ferraris han dado pena, tanto en fiabilidad como en estrategia como los pilotos en si 

PD: la porra de esta semana... para olvidar 

Pues aquí tenéis la clasificación (<-- Ya la podía haber publicado antes de la carrera  )

Clasificación de los usuarios del foro (actualizado hasta el Gran Premio de Australia / Albert Park):

CLASIFICACIÓN GENERAL: Usuario Puntos Jordi 2 Asier 2 _JoSeP_ 0 adrianlobo 0 Willow 0

CLASIFICACIÓN POLES: Usuario Puntos Jordi 2 Asier 2 _JoSeP_ 0 adrianlobo 0 Willow 0

CLASIFICACIÓN CARRERAS: Usuario Puntos Jordi 0 Asier 0 _JoSeP_ 0 adrianlobo 0 Willow 0

CLASIFICACIÓN PIÑOS: Usuario Puntos Jordi 0 Asier 0 _JoSeP_ 0 adrianlobo 0 Willow 0

Observaciones:
1- TODAS LAS CLASIFICACIONES MENOS LA GENERAL: Desempate entre todos los usuarios por orden en la clasificación general.

2- TODAS LAS CLASIFICACIONES: Desempate entre todos los usuarios por orden de apuesta.




EDITO: Clasificación también actualizada en el primer mensaje del tema

[Asier]

Creéis que tenemos que considerar el "piñado" como que a sido Webber o esperamos a ver si alguien acierta en la carrera 

Ostia, me he acordado de que no hemos respondido a esto... ¿dices lo de Webber por la clasificación, verdad?
Supongo que no lo consideramos, ¿no?

[jonnydbz]

Yo no sé qué ha pasado con Webber, pero el piñado tiene que ser el primer piñado, se la tiene que pegar, no simplemente abandonar. Aunque no sé si la duda reside en esto.

[Asier]

Ostia, ya decía yo... Lo que pasó en la clasificación fue que alguien abandonó (sin piño) y no recuerdo si era Webber o no, pero bueno, seguro que el crack de Jordi nos saca de dudas.

Mi idea (como hicimos el año pasado) es que cuando alguien se la pegue destrozando el coche (piezas rotas de la carrocería) en la clasificación, se cuenta como piño.
De todas formas como digais. Hay 4 posibilidades:
* Destrozar el coche en la clasificación
* Abandolar (rotura de motor / motor parado) en la clasificación
* Destrozar el coche en la carrera
* Abandolar (rotura de motor / motor parado) en la carrera

Ale, la que prefirais como piño

[adrianlobo]

Ostia, ya decía yo... Lo que pasó en la clasificación fue que alguien abandonó (sin piño) y no recuerdo si era Webber o no, pero bueno, seguro que el crack de Jordi nos saca de dudas.

Mi idea (como hicimos el año pasado) es que cuando alguien se la pegue destrozando el coche (piezas rotas de la carrocería) en la clasificación, se cuenta como piño.
De todas formas como digais. Hay 4 posibilidades:
* Destrozar el coche en la clasificación
* Abandolar (rotura de motor / motor parado) en la clasificación
* Destrozar el coche en la carrera
* Abandolar (rotura de motor / motor parado) en la carrera

Ale, la que prefirais como piño

yo creo ke piño = piño
romper el motor no es un piño
si hay ke elegir, yo prefiero que sea piño, pero durante la carrera
lo que ahora me surge a mi una duda
puede haber piño, pero... se entra, se cambia el aleron y ya está
eso cuenta o no cuenta?

 

[Asier]

Hombre, yo creo que si te la "piñas" (vamos te "rozas") contra un muro u otro coche y cambias esa pieza sin abandonar, entonces no ha habido piño, si no leve destrozo .

[Jordi]

Leyendo vuestros comentarios voy a definir mejor cuando puntuaré el "piñado" como válido, y si a jonnydbz le parece bien, lo nombraré "juez supremo" por si tengo dudas, ya que parece que entiende de "piñados" (claro que primero tiene que ver la carrera )
El primer "piñado" en carrera no sabría decir quien fue  (pésima realización en la salida donde se piñarón 4 o 5 coches), pero por suerte los que apostamos seguro que no


Regla #1:
El "piñado" será válido tanto para la clasificación de la pole como para la carrera en si.

Regla #2:
"Piñado" será aquel que se "piñe" (roces y desperfectos no serán válidos) y no pueda continuar (ha de haber abandono) con la carrera o con la clasificación de la pole.

Regla #3:
Aunque sea redundante con respecto a la regla #2, "piñado" no es rotura de motor o motor parado o abandono por rotura de la válvula de gasolina o...





P.D.: Webber en la clasificación se la pego contra el muro (si alguien hubiera apostado por él hubiera acertado ) y no pudo continuar; sacaron bandera roja y todo. Por eso Alonso quedo tan atrás, porqué no pudo volver a salir (tiene coche malo pero no tanto ). Asier, el que no pudo acabar pero no se la piño fue Kimi por rotura de la válvula de gasolina

EDITO: La regla #1 es para estar "de acuerdo" con la Temporada 2007 donde se "piño" Hamilton y lo di como valido porqué sino la clasificación de piños parecía que iba a quedar a ceros 

[Asier]

jeje, ya me parecia que mi que había pasado algo en la clasificación, pero con mi meoria de pez...

[jonnydbz]

De las 4 opciones que ha puesto Asier me quedo con ésta:

Destrozar el coche en la carrera. Prefiero que sea en carrera pues el abandono definitivo se materializa aquí y no el la clasificación.

En cuanto a piñado he estado mirando en el diccionario de la RAE y aparece esta definición de piñar, en un apartado que pone coche piñado:

Estropear, despedazar o destruir un coche debido a un error grabe de conducción del piloto, por contacto con otro coche o accidente fortuito espectacular, que tenga como consecuencia el abandono del piloto.

* En nuestro caso en podemos cambiar coche por coche de fórmula 1.
* Entiendo por error grabe de conducción un error que tenga consecuensias inmediatas. Por ejemplo, una pasada de frenada que por eso se estampe contra una pared. El caso en el Raikkonen se cargó algo de la rueda debido a las bibraciones creadas por un plano en el neumático después de una frenada, (cogemos aire), no vale.
* Por contacto creo que no hay que comentarlo, si hay contacto y se abandona es válido. Doy por hecho que se rompe algo.
* Y con el accidente espectacular está claro que si un coche da vueltas de campana es piño, aunque se lo provoque el pedo de una abeja.

En caso de duda de quién ha sido el primer piñado, como por ejemplo se ven involucrados varios pilotos haya habido una "pésima realización", siempre hay que tener en cuenta la clasificación de la FIA.

Bonita bara la que soltado...

[Asier]

Pues si os parece bien a todos, por mi de acuerdo. Pasamos del piñod e la clasificación y consideramos solo piño al piño piño de la carrera